一臺家用MPV的主要用途不外乎載人和置物,但與體格相對均衡的乘客相比,行李及隨身物品的存放又往往因物質本身的形態各異而充滿了多樣性。因此,對于車輛的儲物空間而言,數量與布局的人性化和足夠的靈活性都是考量設計成熟與否的重要依據。而在這一方面,北汽幻速H3恰好展示出了屬于自己的強項。
操作步驟如下
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編輯觀點:作為一輛跨界MPV,北汽幻速H3不是一輛可以用外表來征服你的車型,盡管在和諸多競爭對手的比較中,我仍堅持認為幻速H3的設計要更具時尚氣息。但來自北汽幻速的工程師們顯然意識到了空間及實用性才是其立足市場的根本要素,而敦本務實的表現也正是這款為居家消費者度身定制的MPV應有的服務理念。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。